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運輸應激對馬來說是很大的挑戰。馬生來就有修長的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而，我們卻把馬放進卡車，運馬車，船，飛機（ ！），把馬運到千里之外，這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生，它們應該是長著翅膀的！你是否想過，在我們把馬運到千里之外時，馬的身體發生了什么呢？
把馬從新西蘭到中國，如果是直飛，馬需要在飛機上度過至少13個小時，如果通過新加坡或澳大利亞，需要16個小時。假設馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季，那么到達中國時，正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變，馬很難適應，應激反應會很大，難怪有的馬會水土不服。反之亦然，如果馬離開時是新西蘭的冬季，到達中國正處于夏季，馬的適應情況或許會更糟。
運牛車配備有型水系統軟件
系統軟件包括有大空間儲水箱（旅居房車）、12V/24V車配離心水泵、蓄水池、車里車外自來水龍頭、廢水存儲器等，用以車子內部的清理（尤其是長途運輸全過程中必須常常對馬排泄物開展清理解決）、馬的生活用水及其做為休閑娛樂旅居生活時的飲用水等。
配備有馬排泄物暫儲裝置
運輸車輛全過程中，尤其是長途運輸時，充分考慮為維護路面自然環境，設定有馬排泄物的存儲裝置，避免 排泄物滲漏到地面上。
配備有馬具裝備專儲裝置
車子設定有技術專業的馬具裝備專儲柜和車頂架，用以儲放鞍子、馬衣、打扮馬匹的梳洗用具、騎士裝備等。
監控裝置
針對一些馬匹運輸，特別是在價格比較貴的純血種馬、運輸、運送的馬匹、長途運輸馬匹時，在車里配備有監控裝置，使坐著汽車駕駛室內的司機或馬倌能夠全過程掌握到馬的狀況。 
介紹下半掛式運馬車的設計特點
半掛式運馬車的聯接器采用熱鍍鋅整體處理，與拖把連接牢固，并設置有脫離防護鐵鏈于拖把前端，這樣比較安全。整車具有良好的密封性能，完善的安全結構設計，高質量的剎車和減震系統。噴漆顏色可根據客戶的喜好選擇。可根據客戶的要求進行定做，以及添加和選裝其他附件。
為保障馬的安全性為設計生產，整個半掛式運馬車主要采用鍍鋅板材制造。玻璃缸頂，周邊鋁壓條裝飾。設有視野開闊的大前窗。安全實用的后門氣撐桿設計。馬胸部設有防護欄桿，高度可調節。兩側設有移窗，開關自如。
安全的結構設計方面，采用雙軸電磁剎車系統，2根50*50mm拖車軸保障運輸安全。半掛式運馬車采用2個LED內飾燈，6個示寬燈，1個牌照燈，2個內置拴馬環，4個外置拴馬環。玻璃鋼頂，車廂底部鋪設有防滑橡膠墊，標準載重連接器，配備脫離防護鐵鏈。后門配備氣動撐桿。前部配備可搖擺式駐車騎士支撐輪保障安全。
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